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深圳大数据挖掘

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简述信息一览:

“电动平权、智能平权”如何实现?深蓝汽车的方式领跑赛道!

1、产品方面,未来三年,深蓝汽车将深耕6款产品系列,并以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型。同时,深蓝汽车还将加速出海,重点拓展东盟与欧洲等海外市场。多管齐下,确保150万辆销量长期目标的实现。

2、未来三年,深蓝汽车还将打造全球化车型,稳步推进国际化战略,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标迈进。

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(图片来源网络,侵删)

3、月30日,“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行。为解决用户在多场景下所遇到的出行焦虑,深蓝汽车就希望通过在电动化与智能化方面的突破,以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”,力求让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

4、在新能源汽车飞速发展的过程中,深蓝汽车也敏锐地发现新能源车尚存的痛点,比如续航、补能效率、安全性等,智能化方面虽然是个大趋势,但整体偏高端属性显得不那么的接地气。

5、品车识味:汽车作为一个技术密集型行业,在to C端是主要消费品的当下,技术平权显然是不可阻挡的趋势和应当实现的局面。

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(图片来源网络,侵删)

6、用一组数据来证明就是,截至目前,深蓝汽车在全国已布局746个订单中心、427个交付中心、520个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心。深蓝汽车这种融合行业现有4S店与直营模式优点的方式,不仅能为用户带来全生命周期的管家式贴心服务体验,也为智能电动汽车行业全新营销服务模式的探索提供了样板。

比宋Plus,***L7价格更低,深蓝S7增程版竞争力分析

在底盘方面,深蓝S7也是“落足料”。新车在弹簧调校过程中,进行了更适合人体偏频的弹簧调校,同时兼顾了整车的俯仰平衡及侧倾平衡,使得深蓝S7在舒适同时能够拥有良好的过弯支撑。

宋PLUS对于市场的一个作用是,以超强的产品力和售价来***更多自主品牌推出对标竞品。如果没有月销超4万宋PLUS的存在,吉利和长安在推出这两款产品的时候应该不会定这么狠的价格,它让车市卷了起来,***L7喊出“动力不打折”,深蓝S7干脆比预售价低2万。

车高稍微有点差距,更强调操控的深蓝S7矮一点——1625mm,更强调越野的枭龙MAX高一点——1725mm,其他两款车宋PLUS为1670mm,***L7 为1685mm。 宋PLUS: 枭龙MAX: ***L7: 深蓝S7: 而售价也非常类似。

对于很多在近期有着换车或者购车打算的用户而言,一款空间大、视野开阔、还能够兼顾更多地形,并且性价比够高的车辆一定会更加适合,那么自主品牌的SUV车型就是个更好的打算,毕竟自主品牌的车辆不仅配置更加丰富,在动力以及稳定性方面也做得更加优秀了。

从此前笔者实际测试来看,***L7的后排空间会比宋PLUS冠军版要更加宽裕一些,乘坐体验感会更好一些。虽然哈弗枭龙MAX轴距只有2米8,不及深蓝S7的轴距,但是有一说一,其内部乘坐空间,尤其是后排空间要更为出色一些,不过深蓝S7舒适性要更好一些。

深蓝汽车力推电动平权、智能平权,全面普及全场景智慧出行

1、作为全场景智慧出行引领者,深蓝汽车携「超级增程」与「深蓝智能」全力加速推进电动平权、智能平权,引领智能电动时代转型新范式,致力为用户打造「先达未来」的全场景智慧出行体验。

2、月30日,深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行。给大家划一下重点:深蓝汽车将以“超级增程”推动电动平权,以“深蓝智能”加速智能平权,致力于成为全场景智慧出行引领者。同时,深蓝汽车还打出了一套“产品+服务”的组合拳,助力“深蓝速度”再提速。

3、通过以上智能化战略,深蓝汽车致力于将车辆从单纯的通勤工具演变为用户的第三生活空间,回应用户的真实需求,普及和推动科技化的全场景智能出行体验。深蓝汽车在智能出行领域展现出了不同寻常的创新能力和发展速度。

4、同时,深蓝汽车董事长王孝飞表示:“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,持续打造技术尖点,推动电动平权和智能平权,让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”言下之意,就是深蓝汽车的产品既会搭载顶尖的先进技术,又会有较为亲民的价格。而在深蓝S7身上,就得到了不错的诠释。

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