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长城汽车数据分析员

文章阐述了关于在长城汽车做大数据分析，以及长城汽车数据分析员的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

作用到市场当中，长城汽车上半年的新能源汽车业务表现也相对突出。数据显示，新能源车型销售3万辆，同比增长46%，在长城总销量中占比达到19%。

对于长城汽车接下来的结果预期，李瑞峰没有说太多，只是轻描淡写的表示，长城汽车的***库里全是***。从2023年中报中可以看出，这份在外界看来“危大于机”的财报，处处隐藏着长城汽车的机会。

（图片来源网络，侵删）

对于净利润的减少，长城在财报中解释称，报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。

换句话说，表面上长城上半年的利润确实实现了增长，但实际上其主营业务产生的利润却大幅下滑。从公告来看，增加的利润主要来自于汇兑收益增长，以至于有网友调侃道：“搞车是副业，搞外汇才是主业。以后可以叫做长城汇兑。

另外就是长安汽车，上半年不仅实现了扭亏为盈，净利润还增长了两倍，其上半年财报显示，总营收为3282亿元，增长73%，净利润为202亿元，同比增长2117%。

（图片来源网络，侵删）

近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股60163H股2333）发布了2020年上半年财报。

近日，长城汽车披露2023年一季度业绩报告。

值得注意的是长城汽车在新能源领域有点掉队，8月份新能源销售26301辆，虽然同比去年有了翻倍的增长，但是面对比亚迪长安吉利，长城汽车在新能源转型这方面效果不算显著。

年不到半年时间，长城汽车市值缩水接近60%。此刻，真的“命悬一线”。

还超越长城汽车的市值跻身国内车企TOP3，而比亚迪则通过混动与纯电并行的策略完成全面逆袭，并同时登顶中国乘用车销冠及全球新能源销冠，旗下宋家族也取代哈弗H6成为新一代神车。

新能源汽车的库存已经暴跌，其中，蔚来汽车跌10%，长城汽车跌幅超过9%，吉利汽车跌6%，小鹏汽车、理想汽车跌幅近8%，比亚迪和广汽集团跌幅均超过10%。

而且由于品牌向上、电池原材料价格上调等多方面的原因，欧拉停产了黑猫和白猫这两款销量担当，导致品牌销量出现了大幅缩水，拱手把市场让给了比亚迪海豚等车型。

1、无论是研发投入，还是实现全产业链森林生态布局，长城汽车都专注于将汽车技术转化为消费认可度，这是长城汽车长期主义的真实写照，也是2023年长城汽车造车观的具体体现。

2、第三节是长城汽车对2023年的展望，在今年里会聚焦新能源，目标是重塑销量增长势能，集中资源发展新能源（汽车）；第二步是定价策略的变化，以性价比为导向；最重要的是要打造大单品，这点很重要。

3、长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。

关于在长城汽车做大数据分析，以及长城汽车数据分析员的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。